Spoorweg verhuizen

Sneller dan verwacht kregen we de mogelijkheid om de rails van een kwekerij op te halen. Het gaat om een lijn van ongeveer 200 meter die recht naar achter liep. De kwekerij lag achter een kassencomplex. Het spoor in het kassencomplex is volledig in beton gegoten. De totale lengte van de lijn was ongeveer 400 meter, waarvan ongeveer 200 meter buiten.

De rails werd al een paar jaar niet meer gebruikt, en was dus in het veen weggezakt. Het spoor was ook niet meer begaanbaar met spoormaterieel. Om de rails uit het veen te trekken, en de railramen naar de kas te verslepen hebben we het kniktractortje gebruikt.

We zijn 5 dagen bezig geweest met het opbreken. De dagen waren relatief kort doordat de meesten uit Nijmegen moeten komen. Wij willen in ieder geval Maarten, Leo, Alex, Andre en Guus hartelijk bedanken voor de hulp.

Op deze pagina staan een aantal foto's van het opbreken van de rails:

Met het tractortje konden we de rails wat eenvoudiger uit de grond trekken.

In de praktijk valt dat tegen en is het veel beter de railramen eerst omhoog te brengen (met een krik ofzo). De tractor graaft zich in en doet niet zo heel veel.

De rails is vervolgens de kas in gedragen, waar deze voorlopig opgeslagen is. Een paar weken later zijn we met een gehuurde trekker/oplegger de rails gaan halen. Op deze foto zijn we op weg naar Nijmegen. De combinatie staat op een uitwijkvak. Je kunt je voorstellen dat dit echt wel een grote auto is op dat soort weggetjes.

De rails is met de hand op de oplegger geladen. Inclusief transport in de kas zijn we dar ongeveer 3 uur mee bezig geweest. Het lossen gebeurde met een heftruck en was in 15 minuten geregeld.

Op deze oplegger ligt 131 meter rails.